Слово первый, первый - в применении к строительству чугунолитейного и дизельного заводов упоминалось неоднократно за прошедшие годы. Но слова - первая продукция - всегда вызывают чувство восхищения за проделанную работу, становятся вершиной созидания. К этому нельзя не добавить еще раз слово первый – первый опытный экземпляр индукционной плавильной печи, изготовленный советскими специалистами, превосходящий по мощности все имеющиеся до этого в стране. Именно поэтому у всех, кто имел отношение к первой плавке, к первому ярцевскому чугуну, будь то строитель или монтажник, проектировщик или плавильщик, чувство гордости, восхищения и вместе с тем волнения не проходило в течение всего того момента, который предшествовал началу плавления металла.

Немало бессонных ночей пришлось потрудиться строителям, монтажникам, эксплуатационникам, чтобы отрапортовать «Принимай, Родина, первый металл!»

Накануне нового 1987 года, 30 декабря 1986 года, в 9 часов 30 минут на плавильную печь номер 30 было подано напряжение. С этой минуты забилось «сердце» чугунолитейного, ожил тот сложный механизм, который призван питать завод согласно технологии. С большой тревогой следили плавильщики и специалисты за своим детищем. Как поведет оно себя, какие неожиданности готовит? А детище, как бы отдавая дань тем, кто вложил огромную долю труда в его рождение, вело себя спокойно, согласно заданному графику. 2 января 1987 года в 15:00 часов московского времени началось плавление металла. Первый анализ показал: чугун хорошего качества, но с небольшой нехваткой углерода. Следует операция по обогащению, и специалисты утверждают – качество ярцевского металла отвечает всем требованиям. Звено Владимира Малышкина, дежурившее в ночную, самую ответственную перед плавкой смену, передав эстафету звену Станислава Лукина, еще долго не расходилось по домам, волновались, сумеет ли печь до конца выдержать экзамен, останется ли в заданном режиме. С неменьшим волнением приступило к работе звено Станислава. Шутка ли, им ведь придется первый металл, не подвести бы товарищей. Вместе с Лукиным не скрывали своего волнения и Ярослав Пак – специалист с головного предприятия, который готовил печь к работе, делал футеровку, руководил загрузкой и плавлением, Валерий Педос – старший плавильщик, бригадир, Виталий Мордовский – плавильщик, руками которого заканчивался монтаж печи и ее доводка, начальник плавильного цеха А. Н. Кияшко.

Идут последние минуты перед стартом. Вскоре будет слит первый металл. Готовится к приемке металла трехтонный ковш, который устанавливается перед желобом печи.

Пока у печи идет напряженная работа, все проходы, пролеты главного корпуса заполняются людьми. На лицах торжество, радость за предстоящий успех, приветственные лозунги и транспаранты.

На трибуну поднимаются партийно-хозяйственные руководители области, города, представители объединения «АвтоЗИЛ». Торжественный митинг, посвященный первой плавке металла на чугунолитейном заводе, открывает первый секретарь городского комитета КПСС В. В. Воровченко, который тепло приветствует собравшихся, поздравляет с трудовой победой. В своем выступлении он подчеркивает, что победа стала возможной благодаря общим усилиям трудовых коллективов стройки, смежных организаций, эксплуатационников.

Выступающие на митинге Э. П. Дородний - начальник управления строительства чугунолитейного и дизельного завода. И. П. Шукалов - бригадир плотников-бетонщиков промышленно-строительного участка №2, Н. И. Сорокин - бригадир монтажников управления «Стальконструкция», А. Г. Бояринцев - начальник участка «Центротехмонтаж», Б. С. Канищев - директор Ярцевского строящегося специализированного чугунолитейного завода. В. Г. Давыдов - заместитель генерального директора производственного объединения «АвтоЗИЛ», остановились на моментах, предшествовавших начальному этапу пуска чугунолитейного завода, выразили слова благодарности всем, кто ковал сегодня победу.

С большим успехом трудовых коллективов управления строительства и дирекции ЯСЧЛЗ сердечно поздравил от имени бюро обкома партии и исполкома областного Совета народных депутатов А. И. Орлов. «Сегодня родился крупнейший в нашей области и за ее пределами завод по выплавке чугунных отливок, - сказал он. - Поздравляю всех участников трудовой победы. Но впереди задача не менее сложная - освоить оборудование, ввести в действие весь завод, создать крупнейший на Смоленщине автомобилестроительный комплекс».

Торжественный митинг окончен. Почетное право перерезать алую шелковую ленточку предоставляется старшему плавильщику ЯСЧЛЗ С. М. Лукину, начальнику плавильного цеха А. К. Кияшко, бригадиру сварщиков-арматурщиков участка подсобных производств УС ЯЧЛЗ И. Л. Воробьеву, бригадиру монтажников управления «Стальконструкция» Н. И. Сорокину, секретарю обкома КПСС А. И. Орлову.

...Объявляется команда «Внимание!»

Медленно поднимается площадка с плавильной печью, из ее горловины вырывается сноп искр, и тяжелой желто-красной струей в ковш начинает поступать металл. Под радостные возгласы присутствующих ковш заполняется чугуном, первым чугуном Ярцевского чугунолитейного завода. Подъемный механизм поднимает ковш на тележку, которая начинает движение к формовочной автоматической линии. За пультом формовочной машины заливщик Вячеслав Барышненков. Ему доверено право разлить первый металл в формы, предназначенные для барабанных дисков автомобиля ЗИЛ-130.

…Торжества, посвященные первой плавке, заканчиваются. Впереди еще немалый путь, полный радости и огорчений, неудач и трудовых побед. Но этот день станет одним из наиболее знаменательных дней в истории строительства и эксплуатации Ярцевского промышленного комплекса.

 

Нина Чугунова