В 2013 году ООО «СМИТ-Ярцево» расширило ассортимент выпускаемой продукции и на новой производственной площади, находящейся в Восточной промзоне, и стало выпускать теплоизолированные трубы большого диаметра (до 1600 мм).

     В настоящее время на предприятии «СМИТ-Ярцево» работает более 600 человек. Работники предприятия обеспечиваются полным социальным пакетом, проводятся корпоративные мероприятия, в том числе для детей сотрудников; предоставляются места для прохождения производственной практики для студентов Ярцевского индустриального техникума. Передовые технологии и высокая квалификация специалистов, их добросовестное отношение к делу позволяют выпускать продукцию, соответствующую европейским стандартам. «СМИТ-Ярцево» приняли в свой состав две международные профильные ассоциации: Еuroheat & Power и International District Energy Association. Таким образом «смитовцы» стали в один ряд с ведущими производителями Западной Европы и единственным российским представителем в данных зарубежных ассоциациях.

    За прошедшие годы «СМИТ-Ярцево» помимо производственных достижений приобрел уникальный опыт по проектированию и строительству тепловых сетей. Продукцию предприятия можно встретить на самых ответственных объектах от Мурманска до Сочи и от Бреста до Сахалина.

По результатам 2017 года «СМИТ-Ярцево» уверенно занимает первое место по объемам реализации трубопроводной продукции в странах СНГ.

    - Мы активно участвуем в реализации масштабных проектов на Смоленщине, - рассказывает Максим Геннадьевич. – Среди объектов, находящихся в городе Смоленске, можно отметить Федеральный центр травматологии, ортопедии и эндопротезирования. Наша продукция применялась при строительстве международной трассы для шоссейно-кольцевых гонок «Смоленское кольцо» в Дорогобуже, ее приобретает Смоленская атомная электростанция. А в 2017 году компания «СМИТ-Ярцево» выступила в качестве генерального подрядчика и реализовала в Республике Татарстан в городе Набережные Челны амбициозный проект «Тепловод – 200». Мы провели реконструкцию трубопровода, протяженность которого составляла более 9 километров. Все работы были выполнены в рекордные сроки, менее чем за 3 месяца.